مرکز انجمنهای تخصصی

بسم الله الرحمان الرحیم




نخستين كاميون ملي رونمايي شد--- 1389
جام جم آنلاين: نخستين كاميون طراحي شده توسط متخصصان صنعت خودروي كشور با نام 'كاوه' روز سه‌شنبه با حضور مديران عامل گروه خودروسازي سايپا و سايپاديزل، تعدادي از اعضاي كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي و فعالان صنعت خودروي كشور رونمايي شد.



  گزارش ايرنا، در اين مراسم همچنين خط توليد كاميونت جديد در سايپا ديزل افتتاح و از محصول استراتژيك ولوو FM 6*6 رونمايي شد. 
  اين مراسم نمايندگي بين‌المللي خدمات پس از فروش ولوو در ايران به مديرعامل سايپا ديزل اهدا شد و هشت مركز جديد خدمات پس از فروش نيز در سراسر كشور فعاليت خود را آغاز كردند. 
  سايپا ديزل در اين مراسم با بيان اينكه كار طراحي و ساخت اين كاميون حدود دو سال و نيم به طول انجاميد، گفت: اين كاميون با مشخصات اروپايي ساخته شده داراي 420 اسب بخار قدرت و قدرت كشندگي آن حدود 70 تن است. 
 'علي ملك' سپس افزود: اين كشنده تمام ويژگي‌هاي محصولات مشابه را دارد و كيفيت، رفاه، رعايت استانداردهاي اروپا و يورو 5 از جمله مشخصات اين محصول جديد سايپا ديزل است. 
  تصريح كرد: موتور كاميون كاوه از خانواده ولوو و گيربكس آن نيز از مدل ZF و داراي 16 دنده است كه قابليت هوشمندي را نيز دارد. 

[HR][HR][HR]
مدیرعامل سایپا دیزل تشریح کرد--- 1390

کامیون ملی یک محصول کاملاً چینی است/اعتراض شرکت دانگ‌فنگ

خبرگزاری فارس: مدیرعامل شرکت سایپا دیزل با بیان اینکه کامیونی که سال گذشته به عنوان محصول ملی و با نام "کاوه" رونمایی شد یک محصول کاملاً چینی است، گفت: این کامیون محصول شرکت دانگ‌ فنگ است و ۱۰۰درصد قطعات آن از چین وارد شده است.





به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد شیخ‌الاسلامی در یک نشست خبری اظهار داشت: نام‌گذاری کامیون چینی به عنوان خودروی ملی یک اشتباه بود و در واقع این محصول همان کامیون دانگ‌فنگ است که سال گذشته تحت عنوان کامیون ملی رونمایی شد.
وی ادامه داد: این کامیون قبلاً در کشور چین رونمایی و تولید شده و ۱۰۰ درصد قطعات آن از چین وارد شده است.
وی تصریح کرد: کامیون دانگ‌فنگ محصول با کیفیتی است،دارای نیروی محرکه خوبی است ولی نمی‌توان آن را کامیون ملی محسوب کرد...!

----------------------
یاد خاطره ای از دوران کودکیم افتادم ...! topic-t69665.html#p332916

امام باقر (ع) :
دروغ گفتن از زنا بدتر است

عجب می رند کامیون خارجی مونتاژمی کنند ، بعدش اسمش رو می گذارند کامیون ملی !

جالب هست برخی از مسئولین مثلا همین مسئولین سایپا مثل آب خوردن دروغ میگویند ولی هیچ کس نیست بهشون بگه بالای چشمت ابرو . ما در کشور اسلامی زندگی میکنیم و در اسلام هیچ چیزی از دروغ بدتر نیست ولی نمیدونم چرا هیچ عکسالعملی نسبت به دروغ داده نمیشود .

نمونه اش همین 206 که چراغاشو عوض کردن به اسم 207با قیمت بالاتری به مردم میندازن

GHAZALAK88 نوشته شده:نمونه اش همین 206 که چراغاشو عوض کردن به اسم 207با قیمت بالاتری به مردم میندازن

از کاربران گرامی درخواست میشه اگه در رابطه با موضوع حرفی ندارن از ارسال پستای بی محتوا خودداری کنن . 206 , 207i و ایضا چراغاشون چه دخلی به کامیون ملی دارن آخه؟
ایران خودرو رو به سایپا دیزل چه ربطی داره ؟؟؟؟

Omicron نوشته شده:

GHAZALAK88 نوشته شده:نمونه اش همین 206 که چراغاشو عوض کردن به اسم 207با قیمت بالاتری به مردم میندازن

از کاربران گرامی درخواست میشه اگه در رابطه با موضوع حرفی ندارن از ارسال پستای بی محتوا خودداری کنن . 206 , 207i و ایضا چراغاشون چه دخلی به کامیون ملی دارن آخه؟
ایران خودرو رو به سایپا دیزل چه ربطی داره ؟؟؟؟

ربطشون اینه که همه از دل صنایع خودرو سازی ایران خارج میشن که 40ساله داره ماشینهای از رده خارج رو مونتاژ میکنه سایپا دیزل وسایپا وایران خودرو وایران دیزل همه دستشون تو یه کاسه است وازلحاظ ساختاری هیچ فرقی با هم ندارن یکیشون پژو405 طراحی شده در سال1987را میسازه بدون ایربگ و.absمیده دست مردم واین یکی هم پراید 20 سال پیش از رده خارج رو میسازه

سایپا کلاً توهم زیاد میزنه

همین سایپا که می گید به اندازه n برابر خودروسازهای خارجی سود می کند اخه تو کدوم کشوری خودروسازش ۳۶٪بزارد رو قیمتش البته بازم بیشتر اونم با کیفیت بسیار پایین اخه تو کجای دنیا اینجوری کلاه برداری میکنند مثلا شلنگ بنزین ماشین نداشته باشد بعد تو پمب بنزین معلوم بشد و یا اینکه دنده عقبش با یک چرخ باشد یا از سقفش اب بچکد یا اینکه هرکدومشون برا خودش یک نرخ مصرف بنزین داشته باشند البته فقط سایپا نیستا ایران خودرو بدتره الهی از گلویشان پایین نرد

اتفاقا همین سایپا و به خصوص ایران خودرو نه تنها در خیلی از مواقع سود نمی کنن بلکه ضررهای هنگفتی هم دارن که اگه دولت بهشون پول تزریق نکنه بارها ورشکست شده بودن !