آشنايي با رهگیر دوربرد توپولف-128

[black bird]

[External Link Removed for Guests]



در اواخر دهه 50 میلادی مباحث زیادی بین کارشناسان نظامی شوروی سابق در انتخاب بمب افکن استراتژیک یا موشک دور برد برقار بود. بسیاری از آنها تمایل به سرمایه گذاری بر روی پروژه موشکی بودند اما اما با باقی ماندن B_52 در ستون فقرات بمباران استراتژیک بمباران ایالات متحده و تلقی یک تهدید از جانب این بمب افکن نیاز به یک رهگیر دور برد با یک رادار بسیار قوی و موشک های هوا به هوا احساس شد . با توجه به مشخصات اعلام شده از طرف نیروی هوایی که هواپیمایی با ابعاد بزرگ را درخواست کرده بود پروژه به آندره توپلف واگذار شد و وی هم سر طراحی آن را به عهده ( یوسف نزوال) سپرد . نزوال با توجه به مشخصات اعلام شده هواپیمای TU_98 را به عنوان الگو بر گزید . TU_98 اساسا یک بمب افکن بود ولی ابعادش با پروژه جدید سازگار می نمود . وی برای هواپیمای جدید که بعدها TU_128 نام گرفت موتور AL_7F2 مجهز به پس سوز ( با 22046پاوند رانش ایستا) و رادار SMERCH ( به روسی یعنی گرد باد) را انتخاب کرد.با تکمیل شدن نخستین فروند در تابستان 1961 و به دنبال آن نمایش این جنگنده در روز هوانوردی در اوت 1961 خبرنگاران خارجی از اندازه و ظرفیت حمل موشک آن به شگفت آمدند . TU_128 که ناتو



آن را FIDDLER (ویولن زن موزدور) نامید در 1965 وارد خدمت شد و بلا فاصله پس از آن دفتر طراحی و نیروی هوایی تشخیص دادند که تربیت خلبان برای این جنگنده عظیم و پیچیده دشوار است لذا نمونه آموزشی آن TU_1287UT ساخته شد. گفتنی است نمونه مذکور با برداشتن تجهیزات راداری و نصب کابین استاد خلبان به جای آن ساخته شد . در سال 1971 خط تولید TU_128 با ساخت 198 فروند از این جنگده به کار خود پایان داد که مقارن با ورود به خدمت گسترده گونه های میکویان MIG_25 FOXBAT به نیروی هوایی بود . بزرگترین جنگنده تاریخ هوانوردی با وزن برخاست 43 تن طول 30 متر و سقف پرواز عملیاتی 51184 پا توانایی دست یابی به سرعت 2920 کیلومتر بر ساعت را داشت . گفتنی است این جنگده تا پایان دهه هشتاد و ورود به خدمت MID_31 FOXHOUND برای رهگیری دوربرد و همچنین پوشاندن نقاط کور سامانه دفاع موشکی شوروی استفاده شد.

Tupelov the Man and His Aiacraft

[kayvan6079]

[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]