موشک بالستیک فوق مدرن فاتح 110(Fateh-110)

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با موشکهاي زمين به زمين به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: abdolmahdi, SAMAN, شوراي نظارت, مديران هوافضا

Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 2132
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۸۵, ۱۲:۵۱ ق.ظ
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 1980 بار
سپاس‌های دریافتی: 6841 بار
تماس:

موشک بالستیک فوق مدرن فاتح 110(Fateh-110)

پست توسط Mr.Amirhessam »

موشك Fateh-110 يا NP-110 يك موشك بالستيك استراتژيك با برد كوتاه است.اين موشك از يك موتور تك مرحله اي كه با سوخت جامد كار ميكند بهر ميبرد,فاتح 110 موشكي سطح به سطح است كه با استفاده از سوخت جامد توانايي هدف قرار دادن اهدافي در 200 كيلومتري(به گفته برخي منابع 170 كيلومتري)را داراست.فاتح 110 يكي از طرحهايي است كه در صنايع هوا و فضای ايران براي ساخت موشك هاي سوخت جامد و مايع دنبال ميشود.اين موشك در سپتامبر سال 2002 تست نهايي خود را با موفقيت انجام داد.برد ابتدايي اين موشك 200 كيلومتر بود اما در سپتامبر سال 2004 اعلام شد برد آن به 250 كيلومتر افزايش داده شده است و توانايي افزايش دوباره ان در صورت نياز وجود دارد.
طبق برخي گزارش ها Fateh-110A بر پايه موشك چيني DF-11A ساخته شده است كه بردي برابر با 300 يا 400 كيلومتر را دارست و توانايي حمل كلاهك هسته اي را دارد.
موشك فاتح 110 از راداري داخلي و الكترو اپتيكالي براي هدايت خود استفاده ميكند كه به آن دقتي بسيار دقيق بخشيده محدوده خطاي اين موشك((CPE فقط 10 متر است.فاتح 110 موشكي فوق مدرن است كه توانايي حمل كلاهكي به وزن 500 كيلوگرم را داراست.طراحي اوليه اين موشك در سال 1997 شروع شد و در سال 2002 وارد خدمت گرديد.
---------------------------------------------------------------------------------------------
خصوصيات
عملكرد: موشك بالستيك استراتژيك
سازنده: سازمان هوا وفضاي ايران
پيشرانه:موتور سوخت جامد تك مرحله اي
طول:8.06 متر
وزن:3.450 كيلوگرم
قطر: 0.61 متر
برد ۲۰۰ :كيلومتر در نوع اول و 250 كيلومتر در مدل بعدي
سيستم هدايت:رادار داخلي و چشم الكترونيكي
محدوده خطا:۱۰ متر CPE
كلاهك: 500 كيلوگرمي
جايگاه پرتاب:ثابت
زمان ساخت: 1997
ورود به خدمت:2002
----------------------------------------------------------------
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
---------------------------------------------------------------------
منبع:دانشنامه وكيپديا و Global security
نويسنده:اميرحسام ملائي يگانه
زنده باد بهار...
هر کس به دنبال معنای این جمله است،این فایل را [External Link Removed for Guests] کند...
به امید ظهور مهدی صاحب الزمان،پایان یافتن زمستان دنیا و شروع بهار انسانیت...
"
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1249
تاریخ عضویت: شنبه ۱۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۴۰ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 1041 بار
سپاس‌های دریافتی: 1699 بار

پست توسط Achilles »

يه موشک بايد داراي چه مشخصاتي باشه تا بتونه کلاهک اتمي حمل کنه؟ :shock:
New Member
پست: 7
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۲۶ تیر ۱۳۸۶, ۱:۳۹ ق.ظ
سپاس‌های دریافتی: 1 بار

پست توسط 23125 »

فکر کنم اول بايد بردش 200 کيلومتر بيشتر باشه تا خودمونم باش نميريم. ::ns :::P
(شوخي کردم)
Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 876
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ آذر ۱۳۸۵, ۹:۲۳ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 7 بار
سپاس‌های دریافتی: 71 بار

پست توسط Ahmad6644 »

فکر کنم اول بايد بردش 200 کيلومتر بيشتر باشه تا خودمونم باش نميريم.::ns :::P


برد ۲۰۰ :كيلومتر در نوع اول و 250 كيلومتر در مدل بعدي


موفق باشيد
  ازل مهر علي را به من آموخته اند ****** تا ابد نيز دلم دست به دامان علي‌ 
Rookie Poster
Rookie Poster
پست: 26
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۶ فروردین ۱۳۸۵, ۹:۲۲ ب.ظ
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 4 بار

پست توسط علي. »

يك سئوال دارم.
1- آيا در اين موشكهاي بالستيك كوتاه برد هم مثل موشكهاي بالستيك دوربرد موشك از جو خارج مي شه ؟

2- اوائل گفته مي شد موشك فاتح 110 يك موشك كروز هست . آيا اين درسته ؟
انسان به درستي همان مي شود که اغلب به آن فکر کند ...
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1249
تاریخ عضویت: شنبه ۱۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۴۰ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 1041 بار
سپاس‌های دریافتی: 1699 بار

پست توسط Achilles »

علي. نوشته شده:يك سئوال دارم.
2- اوائل گفته مي شد موشك فاتح 110 يك موشك كروز هست . آيا اين درسته ؟



معمولا به موشکی موشک کروز میگن که پیشرانه اون موتور توربو جت باشه نه سوخت جامد
Moderator
Moderator
پست: 2646
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۹ خرداد ۱۳۸۶, ۷:۴۱ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 22547 بار
سپاس‌های دریافتی: 14742 بار

پست توسط Shahbaz »

موشک کروز به موشکی گفته می شود که حرکت ان افقی و در ارتفاع پائین انجام می شود . و به اصطلاح پرواز سینه مال انجام می دهد.
موشکهای بالستیک هم دارای پرواز قوسی شکل هستند.
موشکی با این برد قائدتا باید از جو خارج شود.
Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 1637
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۴ مرداد ۱۳۸۶, ۱۱:۵۳ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8092 بار
سپاس‌های دریافتی: 3732 بار

پست توسط KH.I.A.2500 »

سوخت موشک جامد باشه بهتره يا مايع؟(از لحاظ برد موشکو غيره)
در ظمن ميخواستم بپرسم که نميشه با بزرگتر کردن مخزن سوخت برد موشک رو بيشتر کرد ؟
اگر ميشه يا نميشه لطفا توضيح بفرماييد.
:-(
_____________________________________________________

به ايران چو گردد عرب چيره دست******************************************شود بي بها مرد يزدان پرست
  
*  *
*  جز ايران نباشد مرا نام ياد *   * * * *    * * *   *  که يزدان مرا زين سبب کام داد *  * *   
Moderator
Moderator
پست: 2646
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۹ خرداد ۱۳۸۶, ۷:۴۱ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 22547 بار
سپاس‌های دریافتی: 14742 بار

پست توسط Shahbaz »

در مورد سوخت موشک فکر کنم درصورت جامد بودن برد موشک را کمي افزايش دهد البته با سوخت جامد مي توان موشک را راحت تر حمل و نقل کرد.چون احتمال انفجار پش از پرتاب کمتر مي شود.
در مورد بزرگتر کردن مخزن سوخت : بله مي توان اينکار را کرد . وقبلا هم انجام شده اما بايد توجه داشت با اينکار وزن سر جنگي موشک کمتر خواهد شد.
[FONT=tahoma,arial,helvetica,sans-serif][FONT=times new roman,times]     [FONT=Times New Roman,serif]   [FONT=Times New Roman,serif]    امام خمینی (ره ) :
اگر بند بند استخوان هایمان را جدا سازند ، اگر سرمان را بالای دار برند ، اگر زنده زنده در شعله های آتش مان بسوزانند ، اگر زن و فرزندان و هستی مان را در جلوی دیدگان مان به اسارت و غارت برند ، هرگز امان نامه ی کفر و شرک را امضا نمی کنیم .  
           
Moderator
Moderator
پست: 2646
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۹ خرداد ۱۳۸۶, ۷:۴۱ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 22547 بار
سپاس‌های دریافتی: 14742 بار

پست توسط Shahbaz »

تصحيح
سوخت مايع باعث رانش بيشتر و در نتيجه افزايش برد بيشتري مي شود .
اما حمل ونقل(مخصوصا براي سکوهاي متحرک ) را مشکل وکند ميکند .
سوخت مايع حساسيت بسيار بيشتري نسبت به سوخت جامد دارد.
[FONT=tahoma,arial,helvetica,sans-serif][FONT=times new roman,times]     [FONT=Times New Roman,serif]   [FONT=Times New Roman,serif]    امام خمینی (ره ) :
اگر بند بند استخوان هایمان را جدا سازند ، اگر سرمان را بالای دار برند ، اگر زنده زنده در شعله های آتش مان بسوزانند ، اگر زن و فرزندان و هستی مان را در جلوی دیدگان مان به اسارت و غارت برند ، هرگز امان نامه ی کفر و شرک را امضا نمی کنیم .  
           
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 557
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۲ آذر ۱۳۸۵, ۱:۲۲ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 67 بار
تماس:

پست توسط torabi89 »

يکي از مهمترين ويژگي هاي سوخت مايع اينه که شما در موشک سوخت مايع ميتونيد سرعت رو کنترل کنيد (اين کار در مورد موشک سوخت جامد سخت تر هست اگر نگيم غير ممکن)اما يه مشکل بزرگ اين نوع سوخت اينه که حمل و نقل اون بسيار مشکله و درنتيجه بيشتر موشک ها سوخت مايع يا از سکوهاي ثابت پرتاب ميشن يا براي اماده سازي و پرتاب اونها تجهيزات زيادي لازم هست(نسبت به موشک سوخت جامد)
يجا خوندم که سوخت مايع سريع فاسد شده و زود به زود بايد تعويض بشه (اينو يادم نيست کجا خوندم شايد اشتباه باشه دوستان اگه اطلاعات بيشتر دارن بدن)
اگر علم در ثريا باشد مردماني از سرزمين پارس به آن خواهند رسيد. پيامبر اکرم (ص)
Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 1637
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۴ مرداد ۱۳۸۶, ۱۱:۵۳ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8092 بار
سپاس‌های دریافتی: 3732 بار

پست توسط KH.I.A.2500 »

منظور من از اين که پرسيدم : نميشه با بزرگتر کردن مخزن سوخت برد موشک رو بيشتر کرد ؟ اين نبود که به جاش از مواد منفجره کم کنيم. منظورم اينه که براي افزايش حجم مخزن سوخت ميشه طول موشک رو بيشتر کنيم يا نه ؟
  
*  *
*  جز ايران نباشد مرا نام ياد *   * * * *    * * *   *  که يزدان مرا زين سبب کام داد *  * *   
ارسال پست

بازگشت به “موشکهاي زمين به زمين”