وجود لکه روغن قهوای درآب رادیاتور

در اين بخش مي‌توانيد در مورد مباحث فنی و تخصصی مرتبط با خودرو و وسايل نقليه بحث و تبادل نظر کنيد

مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت

ارسال پست
New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه 14 خرداد 1394, 12:54 pm

وجود لکه روغن قهوای درآب رادیاتور

پست توسط sinfa »

سلام.یه 405 مدل 89 دوگانه دارم.5ماه پیش آب درون رادیاتور شیری شد.واشرسرسیلندر راعوض کردم اما ازآن روز تاکنون لکه روغن قهوای روی سطح آب رادیاتور مشاهده میشه که بوی روغن میده اما شیری نمیشه ووقتی اونوپاک می کنم تادوسه روزی از اون لکه خبری نیست.یک دفعه هم رادیاتور راشستم تا دوسه هفته از اون لکه خبری نبود اما مجدداا پیدا شده.لطفا راهنمایی کنید
Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4228
تاریخ عضویت: یک‌شنبه 12 اردیبهشت 1389, 12:44 pm
محل اقامت: زمین پهناور خدا ( أرضُ الله الواسعة)
سپاس‌های ارسالی: 4524 بار
سپاس‌های دریافتی: 8624 بار

Re: وجود لکه روغن قهوای درآب رادیاتور

پست توسط MOHAMMAD_ASEMOONI »

سلام
روغن توی موتور فشار زیادی داره و اگر جائی واشرش یا کاسه نمدش یا اورینگش محکم نباشه یا خراب شده باشه روغن نشت میکنه
ظاهراً واشر سرسیلندر درست نصب نشده و روغن ازش نشت میکنه میره توی مجرای آب هم در اطراف سیلندرها میگرده و مجراهای متعددی هست برای گشتن آب
شما دو راه دارین
اگر مقدار نشتی و کم شدن روغن خیلی کم هست باهاش مدارا کنین
راه دوم باز کردن سرسیلندر و تعویض واشر و نصب واشر نو و استاندار به روش اصولی هست
در این تاپیک روش اصولی توضیح داده شده
topic-t114799.html
مهمترین موارد:
تهیه واشر درجه یک
تمیز کردن محل واشر کهنه
اطمینان از تاب نداشتن و ترک نداشتنِ سرسیلندر و بابای بدنه ی موتور هست
بستن پیچهای سرسیلندر به ترتیب و توسط آچار تورک یا همون آچار درجه
صرفه‌جویی های میلیونی در هزینه‌های خودرو

صرفه‌جویی های میلیونی در هزینه‌های زندگی

برنامه‌های کاربردی اندروید و اطلاعات مهم در مورد تنظیمات اندروید

جسارتاً آموزش توبه به زبان ساده

توصیه‌های مهم امنیتی

توصیه‌های بسیار مهم بهداشتی

تاپیک جامع سرویس و تعمیر و مشاوره آبگرمکن و پکیج

سوالات سیستم آبرسانی ساختمان


دوستِ عزیز، چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همه ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برای بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه.
یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست.

باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و نفوذت رو به کار بگیر
تا مانعِ پرواز بشی.
قبول نداری؟
این شما واین هم دنیا
New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: چهارشنبه 3 بهمن 1397, 8:50 pm

Re: وجود روغن درآب رادیاتور

پست توسط .محمد. »

سلام خسته نباشید
اگر به جای مایع خنک کننده اشتباها روغن موتور در رادیاتور ریخته شود چه باید کرد؟
ممنون اگه هرچه سریع تر پاسخ بدهید
Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4228
تاریخ عضویت: یک‌شنبه 12 اردیبهشت 1389, 12:44 pm
محل اقامت: زمین پهناور خدا ( أرضُ الله الواسعة)
سپاس‌های ارسالی: 4524 بار
سپاس‌های دریافتی: 8624 بار

Re: وجود روغن درآب رادیاتور

پست توسط MOHAMMAD_ASEMOONI »

.محمد. نوشته شده: چهارشنبه 3 بهمن 1397, 9:00 pm سلام خسته نباشید
اگر به جای مایع خنک کننده اشتباها روغن موتور در رادیاتور ریخته شود چه باید کرد؟
ممنون اگه هرچه سریع تر پاسخ بدهید

سلام
اصلاً نگران نباشید
بنده خودم اگر میتونستم به جای مخلوطِ آبمقطر وضدیخ که بهظ میگن کولانت , روغن میریختم توی رادیاتور
البته روغنی سبک مثل روغنی که در رادیاتور ترانسهای برق خیابانها میریزند برای خنک شدن ترانسفورماتور
.
همین الان بعضی از موتورسیکلتها به جای کولانت از روغن استفاده میشه در سیستم خنک کننده اش

.
کارهایی که باید انجام بدین :
1- با موتور کاملاً سرد , هر مقدار از روغن رو که میتونین به وسیله ی شیلنگ باریک بکشید (از توی منبع انبساط و رادیاتور )
2- شیلنگ زیر رادیاتور رو هم باز کنین طشت بذارید و رادیاتور رو هم خالی کنین
موتور رو روشن کنین و فقط 5 ثانیه گاز محکم بدین تا واترپمپ تا جایی که ممکنه مایعات سیستم رو بفرسته توی رادباتور تا تخلیه بشه .
3- موقتاً شیلنگ پایین رادباتور رو جا بزنید و بستش رو هم موقتاً ببندین
4- مقداری 3 لیتر آب کاملاً تمیز و گرم (حدود 50 درجه که دست رو نسوزونه )رو با نصف لیوان مایع ظرفشویی درجه یک مخلوط کنین و بریزید توی رادیاتور یا منبع انبساط و درش رو محکم ببندین
5- موتور رو روشن کنین و کمی کاز بدین مثلاً تا 2000 rpm
اگر بخاری رو هم روشن کنین بهتره تا رادباتور بخاری هم شستشو داده بشه

6- بعد از 2 دقیقه موتور رو خاموش کنین
7- کاپوت رو باز بذارید , 10 دقیقه صبر کنین تاموتور خنک بشه
8- با رعایت نکات ایمنی ,دوباره شیلنگ زیر رادیاتور رو باز کنین و آب رو تخلیه کنین

مقدار زیادی از روغنها در آب حل شده و خارج میشه

9- بستگی به اینکه چقدر روغن ریخته شده توی رادیاتور , باید دوباره کار شستشو با آب گرم و مایع ظرفشویی رو یک بار دیگه یا 2 باز دیگه تکرار کنبن
10- بعدش هم باید 2 بار فقط با آب تمیز شستشو بدین تا چیزی از روغن و مایع ظرفشویی در سیستم نمونه
11- بعدش شیلنگ رادیاتور رو ببندین و محکم کنین و به مقدار لازم و با موتور خاموش کولانت بریزید توی سیستم
12- درب منبع رو ببندین و موتور رو روشن کنین وکمی گاز بدین
13- یک دقیقه بعدش موتور خاموش , دوباره یه مقدار کولانت بریزین توی منبع (فقط تا خط minimum یعنی خط پاییتی روی منبع انبساط)
14- درب متبع بسته
دوباره موتور روشن
یک دقیقه گاز 2000rpm
موتور خاموش
اگر مقدار کولانت رفته زیر خط مینیموم , دوباره کولانت اضافه کنین
15- با موتوگ کاملاً گرم باید سطح کولانت تا حد علامت بالایی روی قمقمه یا همون منبع انبساط باشه
.
کار تمومه
صرفه‌جویی های میلیونی در هزینه‌های خودرو

صرفه‌جویی های میلیونی در هزینه‌های زندگی

برنامه‌های کاربردی اندروید و اطلاعات مهم در مورد تنظیمات اندروید

جسارتاً آموزش توبه به زبان ساده

توصیه‌های مهم امنیتی

توصیه‌های بسیار مهم بهداشتی

تاپیک جامع سرویس و تعمیر و مشاوره آبگرمکن و پکیج

سوالات سیستم آبرسانی ساختمان


دوستِ عزیز، چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همه ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برای بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه.
یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست.

باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و نفوذت رو به کار بگیر
تا مانعِ پرواز بشی.
قبول نداری؟
این شما واین هم دنیا
ارسال پست

بازگشت به “مباحث فنی و تخصصی خودرو”