ایران یکی از جنگنده های MiG-29 خود را مدرنیزه نمود

[CAPTAIN PILOT]

 [External Link Removed for Guests]  IRIAF MiG-29 
"حسن شاه صفی" فرمانده نیروی هوایی ایران اطلاع داد که ایران موفق شد که یکی از جنگنده های "MiG-29" خود را مدرنیزه کند.

بر اساس این گزارش، شاه صفی تاکید کرد که امور مربوط به مدرنیزاسیون این جنگنده در پایگاه نیروی هوایی در شهر تبریز انجام شده است. روند بهینه سازی جنگنده مذکور چند سال ادامه داشت. شاه صفی همچنین خاطر نشان کرد که تعمیر و مدرنیزه کردن هواپیما در کلیه مراحل توسط کارشناسان ایرانی انجام شد.

فرمانده نیروی هوایی ایران اشاره ای نکرد که مدرنیزاسیون هواپیمای مذکور که آزمایشات لازم را پشت سر گذاشته است، به چه بخش هایی مربوط می شود. وی فقط اشاره کرد که ایران طی چند سال اخیر تلاش داشت که جهت تجدید و بهبود پارک جنگنده های نیروی هوایی، ساخت قطعات یدکی برای هواپیماها را برقرار سازد.


«ریا نووستی»

[timon]

یعنی چی مدرنیزه نمود؟

[ali1371]

چطوری مدرنیزه کرده حتما رینگ اسپورت بسته مسئولان اگر خبری اعلام می کنند لطفا کامل بیان کنند

[میهن پرست]

چطوری مدرنیزه کرده حتما رینگ اسپورت بسته مسئولان اگر خبری اعلام می کنند لطفا کامل بیان کنند

دوست من جه طرز اظهار نظره.این مدرنیزه کردن به احتمال زیاد در بخش رادار و موتور وایونیک هست.وقتی چنده ای اپگرید میشه نقایص موجود در اون رفع میشه.انتظار نداشه باشید بیان شکل بالها رو کاملا تغییر بدن.این تغییرات بدون شک در بحث رادار این جنگندست که بسیار اسیب پذیره.

[nasir irani]

این خبرو خبرگذاری های داخلی نرفتند!!

[apple2009]

سلام
تو عکس یه چیزی به چرخهای جلویی میگ 29 بسته شده . از دوستان میخواستم بپرسم میدونن اون چیه؟

[نستوه]

این چه طرز خبر رسانیه چه قسمتیش مدرنیزه شده؟

[Sami 1993]

سلام
تو عکس یه چیزی به چرخهای جلویی میگ 29 بسته شده . از دوستان میخواستم بپرسم میدونن اون چیه؟

این درباره فنسر هم صادقه

[External Link Removed for Guests]

دوستان میدونند این چیه

[CAPTAIN PILOT]

درود و عرض ادب خدمت دوستان گرامی

گویا در خصوص خبر فوق ابهاماتی برای دوستان عزیز به وجود آمده است که با توجه به اهمیت موضوع و اجتناب مسئولین از بازگو نمودن جزئیات این مسئله, این قبیل ابهامات منطقی به نظر میرسند.

یعنی چی مدرنیزه نمود؟

طبق قوانین بین المللی هوانوردی, هرگونه ایجاد تغییرات و ارتقا بخشیدن به سیستم های کنترلی یک وسیله پرنده که نهایتا" منجر به افزایش کارایی و برطرف نمودن نقایص موجود در آن وسیله بگردد و به تائید کمپانی سازنده آن محصول (در اینجا MiG) و سازمان هواپیمایی کشوری برسد, Modification یا نمونه اصلاح شده نامیده میشود و احتمالا" در خصوص هواپیمای فوق نیز چنین تغییراتی در غالب افزایش کارایی و Performance در بخش های مربوط به موتور و Avioniv انجام شده است.

تو عکس یه چیزی به چرخهای جلویی میگ 29 بسته شده . از دوستان میخواستم بپرسم میدونن اون چیه؟

اگر در استانداردهای نظامی و روسی با استانداردهای تجاری در این زمینه اختلافی وجود نداشته باشد, قطعه فوق Scissor Link نام دارد که وظیفه آن در نمونه های Dual Wheel جلوگیری از انحراف چرخ ها به طرفین و همچنین تقسیم مساوی نیرو و Load بر روی هر 2 محور و لاستیک ها میباشد.

 [External Link Removed for Guests]  نمونه کوچک Scissor Link 

موفق باشید

[میهن پرست]

دوستان یک سوال داشتم .اپگرید یک جنگنده توسط ما اونم از نوع روسی مشکلی نداره از نظر قانونی.مثلا اگه امریکایی باشه چون روابط سیاسی نداریم مسئله حله اما در مورد روسیه چی.
دوستان توجه کنن منظورم از این سوال این نبود که خود روس ها پشتیبانی میکنند نه این روس ها نامرد ترین قوم روی زمین(بعد از اعراب)هستند.
و در اخر باز هم امید داریم به این که رادار این جنگنده با موتور های پردودش حسابی تغییر کرده باشن.در اون صورت ما یک اسکادران خوب در تبریز خواهیم داشت.

[salam_2407]

مدرنیزه کردن (Modification ) هواپیماهای روسی بسیار سخت تر از هواپیماهای آمریکایی است و رسیدن به دانش Modification کردن این هواپیماها کار بسیار بزرگی است که متخصصین کشورمون با تلاش بی دریغ خودشون تونستند به اون برسند

یکی از بزرگترین مشکلهای مدرنیزه کردن ( که خود من وقتی شنیدم خیلی تعجبم کردم) اینه که قطعات هواپیماهای روسی به هم دیگه نمی خورند یعنی قطعات یه میگ 29 آ با یه میگ 29 آ دیگه که پشت سر هم تولید شده اند فرق میکنند مثلا اگر اندازه یه شافت تو یه میگ یا سوخو 24 فنسر 5 سانت باشه تو سوخوی دیگه 6 سانت و. تو یکی دیگه 4 سانته و اگر این شافت اندازه اش هم یکی باشه طرز قرار گرفتنشون فرق میکنه یعنی با این اوصاف این که شما یه سوخو 24 را اوراق کنید که قطعاتش را رو یکی دیگه ببندید این کار امکان پذیر نیست ( کاری که تو هواپماهای آمریکایی خیلی رایج است )
کلا :
رسدن به دانش مدرنیزه کردن هواپیماهای روسی خیلی سخت و زمانگیر است و دانش زیادی میطلبه و انصافا باید به کسانی که این کار بزرگ را انجام دادند افتخار کنیم .

[نادر70]

مدرنیزه کردن (Modification ) هواپیماهای روسی بسیار سخت تر از هواپیماهای آمریکایی است و رسیدن به دانش Modification کردن این هواپیماها کار بسیار بزرگی است که متخصصین کشورمون با تلاش بی دریغ خودشون تونستند به اون برسند

یکی از بزرگترین مشکلهای مدرنیزه کردن ( که خود من وقتی شنیدم خیلی تعجبم کردم) اینه که قطعات هواپیماهای روسی به هم دیگه نمی خورند یعنی قطعات یه میگ 29 آ با یه میگ 29 آ دیگه که پشت سر هم تولید شده اند فرق میکنند مثلا اگر اندازه یه شافت تو یه میگ یا سوخو 24 فنسر 5 سانت باشه تو سوخوی دیگه 6 سانت و. تو یکی دیگه 4 سانته و اگر این شافت اندازه اش هم یکی باشه طرز قرار گرفتنشون فرق میکنه یعنی با این اوصاف این که شما یه سوخو 24 را اوراق کنید که قطعاتش را رو یکی دیگه ببندید این کار امکان پذیر نیست ( کاری که تو هواپماهای آمریکایی خیلی رایج است )
کلا :
رسدن به دانش مدرنیزه کردن هواپیماهای روسی خیلی سخت و زمانگیر است و دانش زیادی میطلبه و انصافا باید به کسانی که این کار بزرگ را انجام دادند افتخار کنیم .

درود بر شما
در این که مدرنیزه کردن هواپیماهای روسی دشوار تر از هواپیماهای آمریکایی است نظر خاصی ندارم ولی بعید می دانم که آن طور که شما نوشته اید اندازه و قالب قطعات متفاوت باشند چرا که در این صورت برای هر هواپیما باید یک قالب و اندازه گیری مجزا صورت گیرد که علاوه بر ایجاد مشکلات عدیده در مباحث ساختاری هواگرد هزینه های تولید را هم به شدت افزایش می دهد. همچنین به نظر بنده امکان مونتاژ قطعات بر روی هم در مراحل پایانی صلب خواهد شد.